Reportage från loge afton onsdagen den 22 januari 2020
Återigen har jag fått möjligheten att skriva i logen nr 135 Finnvedens "hemsida", Hänt i Logen.
Med CMtm br Anders Ljunggren bakom ratten landar vi på parkeringen utanför Ordenshuset. Det är inget jag är bortskämd med, att kunna parkera utan kostnad och utan att behöva leta parkeringsplats. I Malmö kostar det 25 kr per timme en logekväll för parkering, när man till sist funnit någon.
Logens glade och effektive KM br Tomas Thituson välkomnar oss i entrén bakom det lilla bordet med måltidslistan för avprickning.
Trevligt mingel vid baren i god tid före logens början.
Logen öppnas av ÖM br Sven Thuresson och ett 35-tal bröder välkomnas.
Den här kvällen har jag med mig en bok med titeln "Människan är större", som jag överlämnar till logen genom ÖM br Sven. Boken är initierad av och framtagen av ExKaplan br Håkan Ranelid i "Min loge" och för Malmö Stadsmissions räkning. Det är en antologi och i några texter döljer sig alster, som rör bröder i logen nr 34 Caritas. Br Håkan hjälpte mig att få tag i ett exemplar och jag fick hans stöd i att ge den vidare till logen nr 135 Finnveden.
Som en mot gåva erhöll jag en diktsamling av ÖM br Sven; en diktsamling skriven av logens framlidne SLmedlem br Ingemar Werner. Redan vid den tidiga läsningen av den första dikten erfor jag omedelbart den höga kvaliteten i diktverket. Ska bli en intressant läsning.
Denna afton förgylls av ett föredrag i form av en livserfarenhet av ExCM Roland Carlsson från hans värv inom flygförsvaret. UM br Alf Jonasson sköter både bildvisningen och ger sin röst åt br Rolands eskapad på ett fängslande sätt, som ger händelsen den innehållsrikedom som den förtjänar. Br Roland Carlsson fyller i med lite förklaringar och några utläggningar tillsammans med en del faktakompletteringar.
Och lite fakta levererar br Alf kring den flygplanstyp, S18, som berättelsen kommer att handla om.
Nu till händelsen! Vi förflyttar oss tillbaka till 1953 och månaden är juni. Br Roland, som då är signalist ska ut på en övningsflygning tillsammans med piloten eller "flygföraren", som var den adekvata benämningen i flygvapnet på den tiden. Flygföraren, som kallades Lill-Kalle var oerfaren och han skulle låg flyga under 100 m höjd. Det bar sig inte bättre än att motorerna slocknade och planet slog i högra vingen och började "hjula" runt för att med stjärtpartiet först rusa ned i terrängen tills det med bortsliten underdel till slut stannade. Då stod br Roland med fötterna på marken, fastän inne i planet.
Mirakulöst överlevde båda två med lite blessyrer och berättelsen om hur deras utbildning säkert starkt bidrog till att deras tillstånd inte förvärrades och om transport i en privatombyggd "ambulans" ovanpå en halmsäck, som ersättning det borttaget baksäte, samt en hel del andra omständigheter som vad jag förstår hörde den tiden till, blev till en fängslande historisk beskrivning om en unik händelse i sitt slag.
Märkligt nog är inte händelsen upptagen i Försvarets historiska händelser /Flyghistoria om flygvapnet, vilket ger ett än mer historiskt värde att ha fått lyssna till intermezzot.
Avslutningsvis fick vi väl därutöver svaret på frågan: hur kom det sig att br Roland hamnade i Bor?
Det skulle säkert kunna bli ett ämne för ett ytterligare föredrag.

Tack br Roland för att du lät "lyfta på locket" till det du upplevt.
Anders Blom/ B34 Caritas